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机械设备深度:减速机专题(三):纳博特斯克:行稳致远进而有为(附下载)博冠体育

作者:小编 点击: 发布时间:2024-02-04 23:28:51

  原标题:机械设备深度:减速机专题(三):纳博特斯克:行稳致远,进而有为(附下载)

  今天分享的是【机械设备深度:减速机专题(三):纳博特斯克:行稳致远,进而有为】 报告出品方:东海

  RV减速器巨头一一纳博特斯克。纳博特斯克成立于2003年,业务涵盖运输设备、精密零部件、辅助设备等。2022年纳博特斯克营业收入达3086.91亿日元,拥有64家子公司及关联公司,员工总数7928人,生产基地遍布全球。公司作为RV减速器的发明者,在中大型工业机器人精密减速器市占率达60%,位居世界第一。近年来公司持续加码精密减速器业务,拟投资470亿日元建设日本滨松工厂,计划至2030年新增减速器产能120万台/年。

  产品出海奠定龙头地位。纳博特斯克抓住日本工业机器人出海机遇期,积极进行海外拓展于2016年在中国常州成立第一个国际化减速器生产基地,年产精密减速器25万台。2022年公司实现海外营收1460亿日元,同比增长6.41%,营收占比47.3%,较2021年提升1.5pct。亚洲已经超越了北美和欧洲成为第一大海外营收来源,海外市场持续收获增量。

  立足工业机器人需求,围绕RV技术打造产品矩阵。RV减速器在疲劳强度、刚度和使用寿命上具备明显优势,可以广泛地运用在工业机器人各个关节上。由于具备多重机械结构RV减速器对于设计、加工工艺等要求较高,纳博特斯克凭借长期积累,形成了较强的竞争优势与技术壁垒。目前,纳博特斯克已经围绕RV减速器构建了较为完善的产品矩阵,下游疆盖多类型工业机器人、数控机床、变位机、AGV等众多领域。

  纳博特斯克的成功得益于:1.奉行平衡之道,穿越周期波动。公司以“传动技术”为核心始终平衡技术发展与市场需求,在保持“动静互换”的优势传动技术基础上,针对新能源工业母机、自动驾驶等市场需求,不断推陈出新。2.深挖业务潜力,产品与服务打造护城河。研发上,近五年累计投入研发费用近500亿日元,在新一代精密减速器、自动门、飞行控制系统、铁路运输设备等核心产品上技术及专利积累丰厚。产品上,公司累计对RV减速器进行七轮迭代升级,性能始终保持行业领先。服务上,为核心产品提供全生命周期的MRO(Maintenance保养,Repair修理,Overhaul大修)保障,服务网络疆盖全球。3.强调前瞻性布局与差异化管理。战略规划上,公司积极寻求变革,提出“Vision 2030”战略对内强调变革,保持研发高投入,重塑全球供应链、服务及管理体系,推进向传动系统解决方案供应商转型,对外加速收购,布局传动领域新技术。管理上,明确不同事业部定位制定差异化战略,优先突破市场空间广阔、技术优势明显的组件解决方案业务。

  十年磨一剑,双环传动RV市占率稳居国产第一。双环传动是中国本土较早布局RV减速器研发的企业之一。自2013年推出RV产品以来,陆续在工业机器人、光伏、钾电、新能源汽车等下游取得突破,产品核心参数与外资品牌差距不断缩小,在额定寿命、精度等方面已经达到国际先进水平。据中商产业研究院,双环传动中国RV减速器市占率15%,位列国产品牌第一位,仅次于国际龙头纳博特斯克。


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